SUPPRESSION / SUPPRESSION DE L'EGR

EGR est un raccourci de recirculation des gaz d'échappement. Le système est utilisé dans les voitures équipées d'un moteur à piston à combustion interne. Il a été conçu pour réduire les pollutions des gaz de combustion. La raison principale de cette solution était le nombre croissant de polluants toxiques émis par les voitures.

Qu'est-ce qu'une vanne EGR?

La soupape EGR fonctionne en recirculant une quantité mesurée de gaz d'échappement dans le moteur via le système d'admission d'air, réduisant ainsi la quantité d'émissions produites par le moteur.

Le problème réside dans les gaz d'échappement qui contiennent des dépôts de carbone, ce gaz est constamment recirculé dans le moteur, ce qui, avec le temps, entraînera une accumulation de dépôts de carbone dans le collecteur d'admission et d'autres pièces, y compris la soupape EGR. Cette accumulation dans la valve est souvent à l'origine de leur défaillance.

Qu'est-ce qu'un refroidisseur EGR?

Le refroidisseur EGR est conçu pour abaisser la température des gaz d'échappement avant qu'ils ne soient remis en circulation dans le moteur. Ceci est fait pour maintenir les températures de l'air d'admission aussi basses que possible. Ceux-ci sont connus pour leur fissuration qui entraîne normalement une perte de liquide de refroidissement. Les moteurs Common Rail de modèle récent ont des volets et des solénoïdes sur les refroidisseurs, ainsi que des capteurs pour surveiller son fonctionnement. En cas d'échec, des codes d'erreur et des voyants d'avertissement peuvent également se déclencher.

Symptômes et codes d'erreur

IL y a plusieurs codes d'erreur et symptômes qui peuvent pointer vers une vanne EGR et un refroidisseur défectueux / bloqués

Symptômes de panne de valve:

Perte de pouvoir
Consommation de carburant réduite
Réduction de la réponse des gaz
Mode Limp

Avertissements:

Voyant de gestion du moteur
Lumière de bougie de préchauffage clignotante
Codes d'erreur

Symptômes de panne de valve:

Perte de liquide de refroidissement
Tabagisme blanc
Mauvais fonctionnement

Avertissements:

Voyant de gestion du moteur (moteurs à rampe commune plus récents)
Feu clignotant de bougie de préchauffage (moteurs à rampe commune plus récents)
Codes d'erreur

Fichiers EGR OFF

Certaines voitures peuvent avoir des vannes EGR différentes ou celles qui sont intégrées dans le collecteur d'admission. Si tel est le cas, nous pouvons toujours retirer l'EGR à l'aide de plaques d'obturation ou, dans certains véhicules, changer le collecteur d'admission, ce qui permet le montage de nos kits de tuyaux de course de suppression d'EGR.

Une fois la soupape retirée ou masquée, l'ECU du véhicule ne recevra plus de signal de la soupape EGR, ce qui fera apparaître la lumière d'atelier des émissions sur le tableau de bord. Nous pouvons supprimer cela en reprogrammant le logiciel EGR sur l'ECU.

Avantages du retrait de la soupape de recirculation des gaz d'échappement

Temps moteur réduit
Réponse améliorée de l'accélérateur
Amélioration de l'économie
Réduit la contamination par le pétrole
Réduit les dépôts de carbone dans le moteur

Veuillez noter:

La soupape EGR ne doit PAS être retirée sur les véhicules qui ont toujours le filtre DPF en place, cela pourrait bloquer le DPF car le fonctionnement de la soupape EGR est une condition préalable à la régénération DPF.